（长沙西服务区液冷超充站。）

湖南日报7月17日讯（全媒体记者 孟姣燕）国家发展改革委办公厅等四部门近日发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，要求以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前地做好大功率充电设施发展布局。近年来，湖南优化充电基础设施布局，充电基础设施建设取得了良好成效。

在G0421许广高速，全国首条全液冷超长高速走廊于今年初全部建成投运，覆盖永安、屈子祠、湘阴南、雷锋、罗桥、舂陵江6对服务区，共12个液冷超充站，单枪最高输出功率达600千瓦。相较于目前最常见的120千瓦充电桩，600千瓦大功率充电设施的效率提升明显，一台小汽车充满电只需要1杯咖啡的时间。

截至6月底，湖南高速集团已在全省124.5对服务区建成投运1238个充电车位，其中液冷超充站20座，充电实现“1秒1公里”，5分钟续航约300公里。湖南高速新能源科技有限责任公司负责人介绍，今年将加密建设360个服务区充电车位，单枪最大功率全部在250kw以上。其中，将在许广高速宜章西、道林；京港澳高速朱亭、雁城；长张高速益阳、太子庙；二广高速阳明山等7对充电繁忙服务区建设14座全液冷超充站。建成后，长张高速超充走廊将全新亮相，许广超充走廊进一步得以加密。

《通知》要求，积极布局公交、物流、中型货运等专用大功率充电设施。位于临澧县新安镇的临澧安明货运有限公司紧邻G207国道，货运业务遍及湘西北及湖北部分市州。公司旗下100多台载重货车，每年的燃料费用支出就有近4000万元。去年，国网常德供电公司在该货运公司停车场内建设了重卡专用充电站，货运公司因此一次性采购了100台电动货车，替换和淘汰老旧的柴油货车，能源成本比原来节约了70%。

国网常德供电公司介绍，已在全市范围内建设了4座大功率充电站，初步打造了环湘西北物流重卡充电网络，未来一年再建设4座大功率充电站。

“十四五”以来，全省累计建成充电桩42.15万个，其中公共快充桩6.06万个。今年湖南加速推进电动汽车公共充电桩建设，上半年，全省新建成公共快充桩4693个，完成年度建设目标任务的93.8%。

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